Type 50 Fiber Strapdown իներցիոն նավիգացիոն համակարգ
Ապրանքի նկարագրությունը
Type 50 Optical Fiber Integrated Navigation System, առաջադեմ լուծում, որը մանրակրկիտ մշակված է անզուգական կատարողականություն ապահովելու համար:Այս համակարգը ներառում է կոմպակտ և թեթև երեք առանցք ունեցող ինտեգրված փակ օղակով օպտիկամանրաթելային գիրոսկոպ, արագացուցիչ և ուղղորդող քարտ՝ առաջարկելով բացառիկ ծախսարդյունավետություն:Օգտագործելով առաջադեմ բազմասենսորային միաձուլման և նավիգացիոն ալգորիթմները՝ այն ուշագրավ ճշգրտությամբ ապահովում է դիրքի, վերնագրի և դիրքի մասին տեղեկատվության ճշգրիտ չափումներ:
Նախագծված բազմակողմանիությամբ՝ Type 50 համակարգը գտնում է իր կատարյալ կիրառությունը միջինից բարձր ճշգրտության շարժական չափման համակարգերում և միջինից մեծ անօդաչու թռչող սարքերում (ԱԹՍ):Դրա անխափան ինտեգրումը և հուսալի կատարումը այն դարձնում են անգնահատելի ակտիվ տարբեր ոլորտների համար, այդ թվում՝ գեոդեզիական, քարտեզագրման, օդային լուսանկարչության և այլնի համար:
Զգացեք նավիգացիոն տեխնոլոգիայի գագաթնակետը Type 50 Optical Fiber Integrated Navigation System-ի հետ, որը հնարավորություն է տալիս բացելու ճշգրտության և արդյունավետության նոր մակարդակներ ձեր գործողություններում:
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՖՈՒՆԿՑԻԱ
Համակարգն առաջարկում է համակցված իներցիոն/արբանյակային նավիգացիոն ռեժիմ և մաքուր իներցիոն ռեժիմ:
Իներցիալ/արբանյակային ինտեգրված նավիգացիոն ռեժիմում ներքին GNSS ընդունիչն օգտագործում է արբանյակային դիրքորոշման տեղեկատվությունը ինտեգրված նավարկության համար և թողարկում է կրիչի քայլը, պտույտը, վերնագիրը, դիրքը, արագությունը և ժամանակի տվյալները:Երբ ազդանշանը կորչում է, ելքը ներառում է դիրքը, արագությունը և դիրքը, որոնք հաշվարկվում են իներցիայով, պահանջվում է պահպանել ճշգրիտ բարձրությունը և գլորումը, ինչպես նաև կարճաժամկետ ընթացքի պահպանման գործառույթը և մետրի մակարդակի դիրքավորման ճշգրտությունը:
Մաքուր իներցիոն ռեժիմը (միացումից հետո GPS-ի միաձուլումը տեղի չի ունենում, և եթե միաձուլումից հետո կողպեքը նորից կորչում է, այն մտնում է ինտեգրված նավիգացիոն ռեժիմ) պարունակում է ճշգրիտ դիրքի չափման գործառույթ և կարող է ելք տալ, գլորել, ուղղել և կատարել ստատիկ հյուսիսային որոնում: հիմնված մաքուր իներցիայի վրա:
ԿԱՏԱՐԱԿԱՆՈՒԹՅԱՆ ԻԴԵՔՍ
| Նախագիծ | Փորձարկման պայման | Ցուցանիշ |
| Դիրքորոշման ճշգրտություն | GNSS-ն աշխատում է, a la carte | 1,5 մ |
| GNSS-ը վավեր է, RTK | 2 սմ + 1 ppm | |
| Մաքուր իներցիոն հորիզոնական դիրքավորում (Հավասարեցման արդյունավետություն) | 80 մ/5 րոպե (CEP) 500 մ/10 րոպե (CEP) 1,5 նմ/30 րոպե (CEP) | |
| Օդային արագության համակցված հորիզոնական դիրքավորման պահում (Այն օգտագործվում է օդանավում, և օդային արագության համակցությունից առաջ պտտվող մանևր կա: Որպես օրինակ, փորձարկումը վերցնում է 150 կմ/ժ թռիչքի արագություն, և քամու դաշտը կայուն է) | 0,8 նմ/30 րոպե (CEP) | |
| Դասընթացի ճշգրտություն | Մեկ ալեհավաք (RMS) | 0.1° (Տրանսպորտային միջոցների պայմանները, մանևրելու անհրաժեշտություն) |
| Երկակի ալեհավաք (RMS) | 0,2°/L (L-ը բազային երկարությունն է) (RMS) | |
| Դասընթացների պահպանում (RMS) | 0,2°/30 րոպե (RMS), 0,5°/ժ | |
| Ինքնախնամված հյուսիսային ճշգրտություն (RMS) | 0,2°վրկ, կրկնակի հավասարեցում 15 րոպե 1.0°SecL, միավոր 5-10 րոպե | |
| Վերաբերմունքի ճշգրտություն | GNSS վավեր է | 0.02° (RMS) |
| վերաբերմունքի պահպանում (GNSS ձախողում) | 0,2°/30 րոպե (RMS), 0,5°/ժ (RMS) | |
| Արագության ճշգրտություն | GNSS վավեր է, մեկ կետ L1/L2 | 0,1 մ/վ (RMS) |
| Գիրոսկոպ | Չափման միջակայք | ±400°/վրկ |
| Զրոյական կողմնակալության կայունություն | ≤0,3°/ժ | |
| Արագացուցիչ | Չափման միջակայք | ±20 գ |
| Զրոյական կողմնակալության կայունություն | ≤100 մկգ | |
| Ֆիզիկական չափերը և էլեկտրական բնութագրերը | Լարման | 9-36V DC |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառում | ≤12W (կայուն վիճակ) | |
| I Ինտերֆեյս | 2 ալիք RS232,1 ալիք RS422,1 ալիք PPS (LVTTL/422 մակարդակ) | |
| Չափս | 92.0 մմ × 92.0 մմ × 90.0 մմ | |
| Բնապահպանական բնութագրերը | Գործող ջերմաստիճանը | -40℃~+60℃ |
| Պահպանման ջերմաստիճանը | -45℃~+70℃ | |
| Վիբրացիա | 5~2000 Հց, 6,06 գ (հարվածի կլանմամբ) | |
| Ազդեցություն | 30 գ, 11 մս (հարվածի կլանմամբ) | |
| Կյանքի տևողությունը | > 15 տարի | |
| Շարունակական աշխատանքային ժամանակ | > 24 ժ |
